Спустя всего два года после того, как Suzuki выпустил оригинальный Suzuki T 125, в мотоцикл был внесен ряд общих изменений, благодаря которым Suzuki T 125 Stinger в 1969 году получил более тонкий топливный бак, выхлопные трубы с большей стабильностью и внешним видом, которые некоторые рекламодатели назвали бы «Гран-при». «124cc — это велосипед, который подарил владельцам велосипедов новую машину мечты. Хотя […]
История Suzuki T 125
Как заменить четырехколесные оси Suzuki King
Квадроциклы предназначены для длительного интенсивного использования. Часто случается, что они становятся грязными и грязными, потому что они также привыкли к пересеченной местности и даже более трудным водителям. Однако это делает их уязвимыми к некоторому повреждению, и поэтому часто ось со временем может сдаться. Одна или две вещи об обмене квадроциклов Замена четырехколесной оси Suzuki King может быть дорогостоящим мероприятием. Вот […]
История мотоцикла Suzuki T500
Suzuki T500 был первым мотоциклом, который представил большой двухтактный двигатель с выпуском Suzuki T500 Cobra в 1968 году. Выпуск модели Suzuki T500 был недолгим сроком службы на родине США. После оригинального Suzuki T500 на велосипедной сцене появилось много других релизов со многими существенными изменениями. Хотя этот велосипед оказал огромное влияние на общество, он никогда не обращал внимания на рекламу или […]
Краткий рассказ о Suzuki GT125
Suzuki GT125 дебютировал в 1974 году и был публично выпущен как «голый велосипед». Эта модель Suzuki имеет схожую компоновку с моделью GT185. Обе модели имели несколько общих частей, потому что у GT125 и колесная база, и двигатель были меньше. Тем не менее, некоторые используемые детали смогут соответствовать каждой модели. GT125 был привлекательным продавцом на конкурентном рынке, на котором он конкурировал. […]
История Suzuki GT50
Произведенный с 1978 по 80 годы, Suzuki GT50 является одним из менее известных мотоциклов Suzuki. Этот простой двухтактный мотоцикл, известный в Японии как RG50, также продавался в других частях света под названиями X-1 и ZR50. Добавляя путаницу, спецификации GT50 также были изменены для экспорта в некоторые страны. Например, в Нидерландах все двухколесные транспортные средства объемом 50 см3 были классифицированы как […]
История Suzuki GT200
Suzuki GT200 был частью серии Suzuki GT, представленной в семидесятых и восьмидесятых годах. Он также был известен как Suzuki 200 X5 и был впервые выпущен в 1980 году. Этот велосипед считается универсальным велосипедом, способным справляться как с дорогой, так и бездорожьем. Велосипед сравнительно небольшой и весит всего 131 кг с полным топливным баком. Это одна из многих моделей Suzuki GT, […]
Классические профили велосипедов — Suzuki Gs 750
Еще один отличный классический мотоцикл, который можно найти на сегодняшнем рынке по очень низким ценам, — это Suzuki Gs 750. Suzuki Gs 750 был фантастическим мотоциклом среднего класса, выпущенным в 1976–1983 годах. Я большой поклонник старых Suzuki, они, возможно, не самые сильные или более современные (для их времени производства), но они, конечно, великолепны, чтобы ездить. Suzuki Gs750 был представлен четырехтактным […]
История мотоцикла Suzuki AN 250
Запущенные в 1998 году скутеры Suzuki AN 250 и AN 400 начали знаменитую серию суперскутеров Burgman. Эти большие мотороллеры, оснащенные большим двигателем объемом 250 см3 и разработанные с учетом комфорта и удобства, сразу же стали популярными среди жителей пригородной зоны города. Suzuki AN 250 справится практически с любыми условиями вождения, в том числе на шоссе и в круизах выходного дня. […]
Как закончить школу скрипки Suzuki — Книга первая
Школа скрипки Suzuki: Книга первая была основой обучения игре на скрипке с момента ее появления в 1970-х годах. Одной из первых книг, которые основаны на аранжировке песен в порядке возрастания сложности, является любимый инструмент учителей игры на скрипке, Suzuki и Non-Suzuki. Но у этой книги есть некоторые ограничения, которые могут сделать дополнение ее содержания хорошей идеей. Основная проблема заключается в […]
Обзор Suzuki GT500
Было много производителей мотоциклов, которые пытались внедрить в свой мотоцикл двухтактный двигатель большой мощности, но им это не удалось. Это было до появления Suzuki GT500 и использования в своих интересах ситуации с Suzuki GT500. Suzuki GT500 предлагает мотоциклистам первый двухтактный двигатель, который требует минимального обслуживания и обеспечивает впрыск масла непосредственно в картер. GT500 предлагает инновации, которые не были замечены во […]