Внедорожник года-2020

[ad_1] Итоги премии «Внедорожник года», которую считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от наших уважаемых коллег мы не делим претендентов, подобно танкам, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом – сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории – полноразмерные, среднеразмерные и компактные. Таким образом, внедорожники […]

История мотоцикла Suzuki ASS 100

Один из двух специальных вариантов популярного мотоцикла Suzuki A100, Suzuki ASS100 был разработан в 1969 году как небольшой ориентированный на производительность мотоцикл. Оригинальный Suzuki A100 был очень простым коммутирующим мотоциклом, истощенным, но с достаточной производительностью для повседневной езды. Это был большой успех во всем мире, и некоторые азиатские компании все еще производят почти точные копии Suzuki A100. Suzuki выбрал волну […]

Возьмите домой лучшее радио Suzuki SX4 в наше время

Спрос на автомагнитолу Автомагнитола это точность и забота. Автомобильное радио имеет долгую историю. Это не только делает машину лучше управляемой, но и делает блаженство и лучшее вождение. Есть много видов радио. Последнее дополнение — радио Suzuki SX4. За меньшее время этот продукт был замечен многими людьми по всему миру, они просят то же самое и устанавливают их в свои автомобили. […]

Suzuki XL7 2007 "Волна" Гранд Витара дебютирует на SCIAS 2007

В новостях: Американская Suzuki Motor Corporation представила свой ассортимент автомобилей и внедорожников на Международном автосалоне в Южной Каролине 2007 года. Suzuki Motors также представила свой новый кроссовер среднего размера XL7 и компактный X-over SX4 (кроссовер). Помимо ассортимента автомобилей Suzuki, представленных на выставке, автолюбители Greenville также смогут увидеть Suzuki "Wave" Grand Vitara, которая предназначена для любителей водных видов спорта. Эта волна […]

История Suzuki GT250, включая X7

Suzuki GT250, выпущенный в Японии в 1971 году, был по существу преемником и улучшенной версией Suzuki T250. Однако разница между двумя мотоциклами ограничивалась только их названиями. Буква «G» была добавлена ​​к T250 для представления более модернизированной версии старого мотоцикла. Дополнительным элементом в новой модели был дисковый тормоз на передней части мотоцикла и новая головка цилиндра Ram Air. Более внимательный взгляд […]

История скутера Suzuki AH 100

В 1992 году Suzuki AH 100 стал последним скутером, предложенным японским двухколесным гигантом. Предназначенный для городского водителя, AH 100 был оснащен базовым одноцилиндровым двухтактным двигателем объемом 99 см3. Suzuki уже завоевал репутацию в двухтактном дизайне благодаря скутерам, таким как AE 50 и AH 100, которые продолжили традицию надежности. Самокат Suzuki с 8 HP никогда не предназначался для поджога улиц. Тем […]

История Suzuki GT185

Suzuki впервые выпустила свой GT185 в Европе и Америке в начале 1973 года. Япония получила эту модель только через год в 1974 году. Эта модель была также известна как Adventure и была впервые выпущена с двойным ведущим тормозом на переднем колесе. Это было изменено год спустя, когда один диск для прокладки гусениц для других моделей GT был заменен. Suzuki GT185 […]

История Suzuki GT380

Suzuki GT380 дебютировал в 1972 году с усовершенствованным двухтактным трехтактным двигателем с воздушным охлаждением. Этот велосипед был для тех, кто любил кататься в этом виде спорта, потому что это был спортивный мотоцикл. Когда дело доходит до осмотра достопримечательностей, этот мотоцикл божественный, потому что он позволяет плавно и комфортно ездить по проселочной дороге. Увеличение скорости означает, что вы будете немного колебаться, […]