[ad_1] В полностью автономном режиме грузовичок проехал более 240 километров, правда, умной технике ассистировал инженер, сидевший на водительском месте. А все потому, что Россия соблюдает международную конвенцию 1968 года, по правилам которой за рулем транспортного средства обязан находиться человек, даже если это ТС — беспилотное. К слову, если бы доставка проходила без инженера, стоимость перевозки составила менее 1000 рублей. Для […]

[ad_1] Веселые старты с места — это, конечно, круто: можно демонстрировать миру «кто есть ху» хоть на каждом светофоре. Но мы же понимаем, что одной лишь динамикой на прямой ходовые свойства любой машины не исчерпываются. На известной платной трассе мы немножко пошалили в смысле спид-лимита, чтобы понять, как наш «болид успешного бюргера» держится на по-настоящему на высоких скоростях. Что сказать: […]

[ad_1] Вишенкой на торте могла бы стать улучшенная, по уверению автостроителя, шумоизоляция грузового отсека и задних колесных арок, но, как ни печально, во время тест-драйва мы никаких изменений не почувствовали. Увы, но ничего нового не случилось и с ходовыми характеристиками. У обновленного KIA Rio все те же атмосферники объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 100 и 123 л. с. соответственно, […]

[ad_1] Итак, мы уже знаем, что рекомендации производителя по топливу стоит беспрекословно соблюдать. Написано на баке «не ниже 95» — извольте раскошеливаться на девяносто пятый и забыть про колонку с индексом АИ-92. Но что будет с двигателем современного автомобиля, если регулярно лить в него «сотку»? Это же «не ниже 95», следовательно, можно попробовать переплатить за горючее, но сэкономить на расходе. […]

[ad_1] Водителям Минтранс также приготовил несколько нововведений. Например, автобус, высаживающий пассажиров на остановке будет, фактически, приравнен к трамваю, занимающемуся тем же посреди проезжей части. Если на заднем стекле «баса» горит табло «Внимание, пассажир!» (или силуэт пассажира), водитель обязан будет встать как вкопанный перед кормой автобуса или перед желтой зигзагообразной разметкой на остановке. И не объезжать стоящий общественный транспорт до тех […]

[ad_1] ​– Гонка прошла хорошо, рассказывает пилот команды «ГАЗ Рейд Сорт» и руководитель отдела объединенного центра испытаний ГАЗ Михаил Шкляев. Не отлично, но хорошо. В середине дистанции у нас лопнул лист рессоры. Стянули ремнем, но пришлось сбавить скорость, не было возможности прыгать. Зато для попавших в беду экипажей выступили в роли доброй феи — одних вытащили из песка, оставшихся без […]

[ad_1] ​– День выдался на редкость наряженный, — рассказывает пилот команды «ГАЗ Рейд Спорт» Алексей Игнатов. Адская, выбивающая душу, долбежка по кочкарнику. Хорошо, что на нашей «Газель Некст» установлена новая пружинная подвеска, облегчающая жизнь. И все равно нагрузка — колоссальная. На третий день на маршруте наконец-то появились пески — знаменитые астраханские барханы «Большой брат» и «Африка». «Большой Брат» — самый […]

[ad_1] Автомобили Автопром Фото: АвтоВзгляд. Ключевые новинки форума «Армия-2020» были рассмотрены прессой вроде бы очень и очень внимательно. Однако, как заметил портал «АвтоВзгляд», акулы пера прозевали несколько очень важных премьер от российского автозавода «Урал». Одной из незамеченных новинок остался четырехосный тягач-танковоз из семейства «Торнадо»: его отличает трехосная тележка и пружинная подвеска сзади. До этого российский автопром не использовал такую схему. […]

[ad_1] — Целью закона о внесудебном банкротстве является повышение доступности и эффективности банкротства для граждан. Он направлен на защиту тех, у кого не осталось имущества, но есть долги, которые невозможно или затруднительно погасить. А потому будет ошибочным воспринимать данный закон, как легкий способ избавиться от автокредита, — отметил наш эксперт. Добавим также, что банкротство неизбежно влечет за собой ряд ограничений. […]