Бензин за 9 руб, Лада за 4200$… Всего 20 лет назад 

В 2001 году началось третье тысячелетие. C финансовой точки зрения для меня оно ознаменовалось тем, что свою Волгу ГАЗ-24-10 образца 1987 года с пробегом 125 000 км я тогда продал московскому грузину Зурабу за 2000 долларов…

Много это было или мало? Давайте вернемся на два десятка лет назад.

Почем тогда был доллар?

Среднегодовой курс в 2001 году составлял 29,17 руб. за 1 доллар. Тогда это казалось безумно много, потому что еще совсем недавно, до дефолта, доллар стоил всего лишь 6 рублей… Минимальный курс в тот год был 28,16 ₽, а максимальный — 30,3 ₽.

А сколько стоила новая машина?

Никаких отечественных машин, кроме Волги, я тогда решительно не признавал.

Иномарки были для меня чем-то космическим и ассоциировались с бритоголовыми братками. Впрочем, ценники тоже не оставляли шансов для раздумий.

Ради интереса привожу данные из рекламного тойотовского буклета тех лет:

• Camry — от 28 900 у.е.
• RAV4 — от 33 800 у.е.
• Lexus LS430- от 88 900 у.е.

Тем, кто не в курсе или подзабыл, напоминаю: у.е. — это условная единица. А короче говоря — доллар. Просто указывать цены в ненашенской валюте было запрещено — и правильно! Но поскольку стоимость многих товаров в те времена менялась практически каждый день, продавцам приходилось выкручиваться, чтобы ежедневно не переписывать ценники. В итоге было изобретены «убитые еноты», они же — условные единицы: у.е. Умножаете на курс — получаете цену в рублях. Впрочем, многие торговые точки принимали и валюту.

2003 год. Акция протеста во Владике против роста таможенных пошлин на иномарки.

Средняя цена нового отечественного автомобиля (читай — Лады) равнялась 124 000 ₽ (4250 $), а новой иномарки — 570 000 ₽ (19 500 $). Вообще-то я тогда нацеливался на «новую Волгу» — ГАЗ-3111. Я был убежден, что она будет стоить примерно 8000 долларов. Но потом появился ушат с холодной водой: цена нижегородской машины составила аж 16 с чем-то тысяч! С мечтой было покончено, а я приобрел на фирме СЕТ тюнингованную Волгу ГАЗ-3102 за 8500 долларов.

«Новая Волга» благополучно скончалась после выпуска нескольких сотен машин.

Забегая вперед, отмечу, что в 2006 году удалось продать ее за 220 000 ₽. И опять звучали голоса: как же удачно ты ее продал!

А какие тогда вообще были цены?

Мясо стоило около 40 ₽ за килограмм, сахар — примерно 13 ₽, аудиокассета с записями Паваротти — примерно 15 ₽ (с записями других певцов, впрочем, — столько же). Батон хлеба — около 7 ₽, килограмм сливочного масла — 50 ₽. Бутылка водки — около 95 ₽. А пообедать в кафе или столовой можно было примерно за 65 ₽.

Что касается общественного транспорта, то с 15 июля 2000 года стоимость одной поездки на столичном метро была 5 рублей, а к 1 января 2006 дошла до 15.

Стоимость жилья, как и сегодня, сильно зависела от географии.

Примерная стоимость жилья в РФ в 2001 году

Город	Средняя стоимость жилья, $/м2
Москва	940
Калининград	360
С.-Петербург	490
Екатеринбург	484
Тверь	260
Н. Новгород	301
Новосибирск	435
Пермь	390
Ульяновск	230
Омск	275

А почем было топливо?

Топливо тогда казалось слишком дорогим — впрочем, так было во все времена. Дескать, если бы нынешнюю зарплату да к тем ценам…

Российские цены на бензин в начале третьего тысячелетия

Год	АИ-92	АИ-95
2001	8–30	9–30
2002	9–80	11–00
2003	10–90	12–60
2004	13–60	14–80
2005	16–80	17–50
2006	18–70	19–70
2007	19–40	20–90
2008	20–10	22–80
2009	22–30	24–10
2010	23–50	25–40

За десять лет цена выросла в три раза. А за следующие десять — еще в два раза.

Октябрь 2008 года. АЗС

О доходах

А вот еще интересные циферки. В 2001 году официальная средняя зарплата составляла 3240 ₽ (111 $). Затем она менялась вот так:

Средняя зарплата по РФ с 2001 по 2010 гг.

Год	Средняя заработная плата, ₽
2001	3240
2002	4360
2003	5499
2004	6740
2005	8555
2006	10 634
2007	13 593
2008	17 290
2009	18 638
2010	20 952

И еще о доходах той поры. С 1 августа 2001 года минимальный размер совокупной выплаты для пенсионеров, имеющих полный трудовой стаж для назначения пенсии, был повышен до 660 ₽ в месяц.